常見(jiàn)的五種塔機(jī)?

常見(jiàn)的五種塔機(jī)：

一、按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)

可分為挪動(dòng)式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動(dòng)式塔式塔吊依據(jù)行走安裝的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效率高，因此普遍應(yīng)用于建筑裝置工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無(wú)軌道安裝，挪動(dòng)便當(dāng)，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差。

固定式塔式塔機(jī)依據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑構(gòu)造僅接受由塔吊傳來(lái)的程度載荷，附著便當(dāng)，但占用構(gòu)造用鋼多；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)停止爬升，頂升較繁瑣，但占用構(gòu)造用鋼少，不需求裝設(shè)根底，全部自重及載荷均由建筑物接受.

二、起重臂的結(jié)構(gòu)特性

可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未完成變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充沛發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺陷是小幅度被限制在.大幅度的30%左右，不能完整靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷隨起重臂一同升降，不能帶負(fù)荷變幅。

小車變幅起重臂塔式塔吊是靠程度起重臂軌道上裝置的小車行走完成變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺陷是：起重臂受力狀況復(fù)雜，對(duì)構(gòu)造請(qǐng)求高，且起重臂和小車必需處于建筑物上部，塔尖裝置高度比建筑物屋面要高出15-20米。

三、塔身構(gòu)造回轉(zhuǎn)方式

可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。

下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、均衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩(wěn)定性好，裝置維修便當(dāng)，缺陷是對(duì)回轉(zhuǎn)支承請(qǐng)求較高，裝置高度遭到限制。

上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，均衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡(jiǎn)化塔身下部構(gòu)造、頂升加節(jié)便當(dāng)。缺陷是：當(dāng)建筑物超越塔身高度時(shí)，由于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)，同時(shí)重心較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。

四、塔吊裝置方式不同

可分為能停止折疊運(yùn)輸，自行整體架設(shè)的快速裝置塔式塔吊和需借助輔機(jī)停止組拼和拆裝的塔式塔吊。

能自行架設(shè)的快裝式塔機(jī)都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，主要用于工期短，請(qǐng)求頻繁挪動(dòng)的低層建筑上，主要優(yōu)點(diǎn)是能進(jìn)步工作效率，儉省裝置本錢，省時(shí)省工省料，缺陷是構(gòu)造復(fù)雜，維修量大。

需經(jīng)輔機(jī)拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場(chǎng)所，是建筑工地上的主要機(jī)種。

五、按有無(wú)塔尖的構(gòu)造

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平頭塔式塔吊是近幾年開展起來(lái)的一種新型塔式塔吊，其特性是在原自升式塔機(jī)的構(gòu)造上取消了塔尖及其前后拉桿局部，加強(qiáng)了大臂戰(zhàn)爭(zhēng)衡臂的構(gòu)造強(qiáng)度，大臂戰(zhàn)爭(zhēng)衡臂直接相連，其優(yōu)點(diǎn)是：1、整機(jī)體積小，裝置便利平安，降低運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)本錢；2、起重臂耐受性能好，受力平均分歧，對(duì)構(gòu)造及銜接局部損壞?。?、部件設(shè)計(jì)可規(guī)范化、模塊化、互換性強(qiáng)，減少設(shè)備閑置，進(jìn)步投資效益，其缺陷是在同類型塔機(jī)中平頭塔機(jī)價(jià)錢稍高。